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　　在起航后的航线选择上，各船队在出港后立即展现出不同的战术思路。部分船队选择靠近海岸线航行，以规避可能出现的无风区并利用岸线效应；另一些船队则偏向开阔水域，争取更稳定的风力与更短的航程。这种航线上的分化，体现了各队对当地海域环境的熟悉程度与对气象信息的解读能力。

　　一谈到航海，徐京坤言语铿锵有力、眼睛炯炯有神，这份热爱让人忽视他残缺的肢体，折服于其旺盛的生命力，也会让人从中窥见为什么他会成为中国帆船运动的执牛耳者。

　　今年2月18日，徐京坤历时99天19小时6分，完成了有“航海界珠峰”之称的旺代单人不间断环球帆船赛全程，成为赛事史上首位完赛的中国选手。

　　一个人连续在海上漂三个月，如何克服过程中的孤独感、应对航海挑战？“很多人提到航海，通常会想到的最大困难就是风暴和孤独，对我来说，最大的挑战是不确定性。”面对提问，徐京坤略思索后说道，你知道问题会出现，但永远不知道会什么时候来、以怎样的形式来，这会造成非常巨大的心理压力。

　　“长航比赛还有一个特点，就是我们大部分时候都看不到对手，所以我们不是跟对手比，而是跟自己比，跟害怕、懒惰、懦弱的自己比赛。”徐京坤说，要记住所有人都会犯错，所以永远不要气馁，不要放弃任何一个瞬间，要拼尽全力往前冲刺，享受航行。

　　对于如何克服孤独，徐京坤认为首先要理解孤独。“我们永远无法回避孤独，即使在陆地上，我们依然会感到孤独，要学会与其和解共存。”他举例说，可以让自己更有想象力，看着满天繁星，思考“我们从哪来、我们要去哪”这样的哲学问题，或者听听自己喜欢的音乐，天气好的时候看看书，都能够很好的应对孤独。

　　在一次次完成自我挑战后，徐京坤有了新目标。“我要帮助更多人完成航海梦，让更多中国青少年接受航海教育。”徐京坤说，中国有着非常悠久的航海历史和传统，但在现代帆船运动领域，中国还处于起步阶段。庆幸的是，近年来，中国帆船运动发展速度加快，基础设施建设愈加完善，有越来越多的人参与到了帆船运动中。

　　“帆船是一项非常国际化的运动，今年12月18日海南自贸港将启动全岛封关运作，将以更开放的姿态面向世界，海南可以抓住此次机遇，打造帆船文化名片。”

　　徐京坤还建议，要加速培养技术人才，学习国际上先进的航海理念和技术，助力中国帆船运动及其产业的发展升级。

　　第十四届环海南岛国际大帆船赛由海南省人民政府主办，中国帆船帆板运动协会支持，海南省旅游和文化广电体育厅、海南省商务厅、海南海事局、交通运输部南海救助局、三亚市人民政府、陵水黎族自治县人民政府承办，海南省体育赛事中心、海南省体育彩票管理中心、海南省帆船运动协会协办。

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